蔵書情報
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書誌情報サマリ
| 書名 |
地理と鉄道 鉄道建設史と国土
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| 著者名 |
竹内 正浩/著
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| 著者名ヨミ |
タケウチ,マサヒロ |
| 出版者 |
実業之日本社
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| 出版年月 |
2026.5 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求番号 |
資料種別 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
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| 1 |
千里 | 210986485 | 516.1/タ/ | 一般図書 | 千里9-6 | | 貸出中 |
× |
関連資料
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鉄道工事-歴史 鉄道-日本 日本-地理
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1003001141597 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
地理と鉄道 鉄道建設史と国土 |
| 書名ヨミ |
チリ ト テツドウ |
| 副書名 |
鉄道建設史と国土 |
| 副書名ヨミ |
テツドウ ケンセツシ ト コクド |
| 著者名 |
竹内 正浩/著
|
| 著者名ヨミ |
タケウチ,マサヒロ |
| 出版者 |
実業之日本社
|
| 出版年月 |
2026.5 |
| ページ数 |
375p |
| 大きさ |
21cm |
| ISBN |
4-408-65186-6 |
| ISBN |
978-4-408-65186-6 |
| 分類記号 |
516.1
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| 内容紹介 |
九州新幹線の奇妙なS字曲線、碓氷峠が鉄道の難所となった理由…。鉄道の建設過程を、政治・経済・風土・地形・地質・地震・火山といった多岐にわたる要素から論じる。多数の経路案を書き加えた地形図も掲載。 |
| 著者紹介 |
地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う。「新幹線全史」で日本鉄道施設協会賞(著作賞)受賞。ほかの著書に「ふしぎな鉄道路線」など。 |
| 件名1 |
鉄道工事-歴史
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| 件名2 |
鉄道-日本
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| 件名3 |
日本-地理
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| (他の紹介)内容紹介 |
路線選定の成功例と失敗例。鉄道と日本の国土の関係。一筋縄ではいかない大地との格闘の歴史。 |
| (他の紹介)目次 |
第一章 構造線と火山(鉄道は糸魚川静岡構造線をどう克服したか 安政大地震がもたらした海岸隆起 十数年で姿を消した広大な砂洲 ほか) 第二章 峠と盆地(失敗した北海道の三県構想 琵琶湖疏水の立案者を招聘 なぜ人口希薄地の鉄道建設を優先したか ほか) 第三章 半島と海峡(三浦半島に鉄道が実現した理由 軍部と鉄道当局のせめぎ合い 御殿場線の線路を転用した延長線 ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
竹内 正浩 地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う。『新幹線全史』は、日本鉄道施設協会賞(著作賞)を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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