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書誌情報サマリ

書名

飛行機ダイヤのしくみ　　 交通ブックス 310

著者名 杉江 弘／著
著者名ヨミ スギエ,ヒロシ
出版者 交通研究協会
出版年月 2020.6

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No. 所蔵館 資料番号 請求番号 資料種別 配架場所 帯出区分 状態 貸出
1 服部008202293687.7/ｽ/一般図書成人室　在庫  ○

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書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1003000636245
書誌種別 図書
書名 飛行機ダイヤのしくみ　　 交通ブックス 310
書名ヨミ ヒコウキ ダイヤ ノ シクミ(コウツウ ブックス)
著者名 杉江 弘／著
著者名ヨミ スギエ,ヒロシ
出版者 交通研究協会
出版年月 2020.6
ページ数 7,183p
大きさ 19cm
ISBN 4-425-77792-1
ISBN 978-4-425-77792-1
分類記号 687.7
内容紹介 飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か? 飛行時間に影響を与える要因とは? そもそもダイヤはどのように作られるのか? 「飛行機ダイヤ」について、現場での経験も踏まえてまとめる。羽田新ルートなどを追加した改訂版。
著者紹介 慶應義塾大学卒業。航空評論家、写真家。元日本航空機長。日本エッセイストクラブ会員。著書に「高度1万メートルからの地球絶景」「マレーシア航空機はなぜ消えた」など。
件名1 航空輸送

(他の紹介)内容紹介 空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前１１時０分には国際線１０便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか？また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か？飛行時間に影響を与える要因とは？そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊の随所を更新し、新章を加えた改訂版。
(他の紹介)目次 第１章　鉄道やバスと大きく異なる飛行機ダイヤ
第２章　“運航”と“乗務”、２種類のダイヤを使い分ける
第３章　飛行機ダイヤの作り方
第４章　飛行機ダイヤを作るための約束事
第５章　飛行時間を左右するさまざまな要因
第６章　飛行機ダイヤにみる路線ごとの特徴
第７章　定時運航とエアラインランキング
付録　国内外のさまざまな時刻表
(他の紹介)著者紹介 杉江 弘
　航空評論家、写真家。元日本航空機長。１９６９年、慶應義塾大学卒業後、日本航空入社。ＤＣ‐８、ボーイング７４７（ジャンボジェット）、エンブラエル１７０の機長として国内線とほとんどの国際線に乗務。ボーイング７４７の飛行時間では１万４，０００時間という最長の記録を保持する。総飛行時間は２万１，０００時間を超える。首相フライトなど政府要請による特別便の乗務経験も多い。最近では、航空事故が発生するとテレビ局や新聞、週刊誌にて事故原因や再発防止について評論を行っている。写真家としては、これまでに多くの鉄道写真集を出版。日本エッセイストクラブ会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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