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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求番号 |
資料種別 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
|
1 |
野畑 | 202920328 | 145.1/ア/ | 一般図書 | 書庫その他 | | 在庫 |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000000396994 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
成功の時は今! すべては心の中から始まる |
書名ヨミ |
セイコウ ノ トキ ワ イマ |
副書名 |
すべては心の中から始まる |
副書名ヨミ |
スベテ ワ ココロ ノ ナカ カラ ハジマル |
著者名 |
J・E・アディントン/著
又村 紘/訳
|
著者名ヨミ |
J E アディントン マタムラ,ヒロシ |
出版者 |
日本教文社
|
出版年月 |
1990.12 |
ページ数 |
321p |
大きさ |
19cm |
ISBN |
4-531-08066-1 |
分類記号 |
145.1
|
件名1 |
潜在意識
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(他の紹介)内容紹介 |
10年ぶりに新型車両がデビュー!60年間の技術変遷からGSE70000形完成まで、豊富な写真と図でていねいに解説。現役設計陣が解説する、ロマンスカーの設計と製造過程のすべて。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 ロマンスカー60年の技術変遷(2018年春、GSE70000形誕生 SE3000形・NSE3100形・LSE7000形 ほか) 第2章 70000形の設計と技術開発(開発コンセプト 構想と基本仕様 ほか) 第3章 70000形の構造―車体・台車(車体構造 エクステリア・インテリア ほか) 第4章 70000形の構造―電気・空気系機器(制御のしくみ 主回路・補助回路の機器 ほか) 第5章 ロマンスカーを動かす現場(70000形の小田急入線と検査 70000形を運転する ほか) |
(他の紹介)著者紹介 |
鈴木 剛志 1984年工学院大学専門学校機械科卒業。同年小田急電鉄株式会社に入社し、鉄道車両の設計、保全業務に従事。特急ロマンスカーや通勤車両の新造、改造設計に携わるほか、研修講師として技術者、技術系資格取得者の教育にも力を入れている。70000形では構想、企画から詳細設計前半までを担当。電気学会正員。鉄道設計技士(鉄道車両)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 板垣 匡俊 2001年東京都立大学(現首都大学東京)大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了。同年小田急電鉄株式会社に入社し、鉄道車両の整備業務を経て、通勤車両、特急車両の車両設計、開発に携わる。2010年から2014年まで箱根登山鉄道に出向し、3000形車両の設計に携わる。70000形では車体、台車設計を担当。日本機械学会正員。鉄道設計技士(鉄道車両)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 岩崎 哲也 2005年東京理科大学理工学部機械工学科卒業。同年小田急電鉄株式会社に入社し、運転士・車掌業務および鉄道車両の整備業務を経て、通勤車両、特急車両の設計、開発に携わる。2011年から2013年まで将来計画部門に在籍し、70000形の構想、企画段階から携わり、2015年から70000形の艤装、システム設計を担当。鉄道設計技士(鉄道車両)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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