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書誌情報サマリ

書名

水原秋桜子全集　第17巻　

著者名 水原 秋桜子／著
著者名ヨミ ミズハラ,シュウオウシ
出版者 講談社
出版年月 1979.3

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No. 所蔵館 資料番号 請求番号 資料種別 配架場所 帯出区分 状態 貸出
1 野畑200798007918/ﾐ/17一般図書書庫その他　在庫  ○

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書誌詳細

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タイトルコード 1000000229290
書誌種別 図書
書名 水原秋桜子全集　第17巻　
書名ヨミ ミズハラ シュウオウシ ゼンシュウ
多巻書名 随筆
著者名 水原 秋桜子／著
著者名ヨミ ミズハラ,シュウオウシ
出版者 講談社
出版年月 1979.3
ページ数 380p
大きさ 20cm
分類記号 911.36

(他の紹介)内容紹介 平成２８年３月２６日、北海道に念願の新幹線が開業する。学生時代から近年にかけて東京〜札幌間を鉄道で何度となく行き来した筆者が、乗車した過去の列車の思い出を中心に、４０年近くにおよぶ東京〜札幌間の鉄路による旅の歴史を振り返る。また、資料篇として、明治時代から北海道新幹線開業前まで東京〜札幌間を最速で結んだ列車の変遷や北海道新幹線開業にまつわる動きも紹介する。
(他の紹介)目次 第１章　連絡船時代の鉄タビ（上京篇）（プロローグ―札幌〜東京間の鉄タビは“内地”への思慕から始まった
急行「ニセコ１号」〜特急「ゆうづる４号」―昭和４８年　ほか）
第２章　国鉄末期の鉄タビ（帰省篇）（急行「十和田３号」〜急行「ニセコ３号」―昭和５５年
４４１Ｍ〜２３１Ｍ〜快速「くりこま」〜１５３５レ〜１２１レ―昭和５７年　ほか）
第３章　津軽海峡線開業後の鉄タビ（「北斗星」「はまなす」の陰で東北夜行の存在感が薄くなる
２夜行になった東京〜札幌間の鈍行乗継ぎ旅　ほか）
第４章　東京〜札幌間鉄路の最速史（青函航路は民間、２晩もかかっていた東京〜札幌間の鉄路―明治・大正時代
初めて２４時間台になるも、戦争末期は再び明治末期並に―昭和戦前期　ほか）
第５章　北海道新幹線開業後の東京〜札幌間（全幹法の制定から４６年―北海道新幹線開業までの道のり
東京〜札幌間の日帰りは可能になるが　ほか）

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