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書誌情報サマリ

書名

“悪夢の超特急”リニア中央新幹線　　

著者名 樫田 秀樹／著
著者名ヨミ カシダ,ヒデキ
出版者 旬報社
出版年月 2014.9

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No. 所蔵館 資料番号 請求番号 資料種別 配架場所 帯出区分 状態 貸出
1 千里009317744516.8/ｶ/一般図書成人室　在庫  ○

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書誌詳細

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タイトルコード 1003000062288
書誌種別 図書
書名 “悪夢の超特急”リニア中央新幹線　　
書名ヨミ アクム ノ チョウトッキュウ リニア チュウオウ シンカンセン
著者名 樫田 秀樹／著
著者名ヨミ カシダ,ヒデキ
出版者 旬報社
出版年月 2014.9
ページ数 263p
大きさ 19cm
ISBN 4-8451-1364-4
ISBN 978-4-8451-1364-4
分類記号 516.86
内容紹介 新幹線の3倍以上かかる電力を原発再稼働でつくる? 南アルプスの天然水が枯れる? 問題点をほとんど指摘されることなく着工目前まできたリニア中央新幹線。リニア計画の見直しを求め、JR東海との討論を訴える。
著者紹介 1959年北海道生まれ。岩手大学卒業。コンピュータ関連企業勤務を経て、フリーのジャーナリストに。NGOスタッフとしての活動や取材でアジア・アフリカ各地に赴く。
件名1 リニアモーターカー

(他の紹介)内容紹介 総事業費９兆円。この史上最大の鉄道事業は、その問題点をほとんど報道されることなく着工目前まで来た。東京・名古屋間の２８６キロのうち８６％の２４６キロがトンネルになることで発生する水枯れの可能性、処分方法の決まらない膨大な建設残土、掘り当てるかもしれないウラン鉱床、１日に１７００台ものダンプカーが１２年も走る村、１０年以上も続く騒音と振動と土ぼこり、喘息、生活と交通阻害、生態系の劣悪化、立ち退き等々。今からでも遅くはない。ＪＲ東海は関係者、特に住民を軽視せず、徹底議論を図るべきだ。
(他の紹介)目次 第１章　計画前夜
第２章　空疎な「方法書」説明会
第３章　何が問題なのか
第４章　リニアは必要なのか？
第５章　土壇場での懸念の噴出
第６章　厳しい知事意見書が出ても
(他の紹介)著者紹介 樫田 秀樹
　１９５９年北海道生まれ。岩手大学卒業。コンピュータ関連企業勤務を経てフリーのジャーナリストに。ＮＧＯスタッフとしての活動や取材でアジア・アフリカ各地に赴く(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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